Sie standen plötzlich da und geben Rätsel auf: Die rot-weißen Schranken an den Autobahnauffahrt. Zum Beispiel an der Auffahrt Stockach-Ost zwischen Stockach und Ludwigshafen. Sind die für Stau gedacht? Oder aus anderen Gründen dort?
Auf Nachfrage erläutert Matthias Henrich, Pressesprecher des Regierungspräsidiums Freiburg, die Hintergründe und Fälle, in denen die Schranken zum Einsatz kommen werden. Solche Schranken werden genutzt, um die Straße abzusperren, wenn auf der Autobahn ein Unfall passiert, zum Beispiel um Folgeunfälle zu vermeiden und die Unfallstelle abzusichern, so Henrich. Bei einer Ausleitung an der Anschlussstelle werde der Verkehr über eine Bedarfsumleitung geführt. Zudem seien solche Schranken auch gedacht, um bei Bau- und Arbeitsstellen eine Voll- oder Teilsperrung zu kennzeichnen und Arbeitskräfte auf der Fahrbahn zu schützen.
Diese Absperrschranken seien rechtlich als Verkehrseinrichtungen eingestuft und „dienen der Kenntlichmachung besonderer Umstände“. Sie hätten gegenüber allen anderen Anordnungen Vorrang, weshalb sie besonders auffällig gestaltet seien -oft rot-weiß gestreift und häufig zusätzlich mit Blinkleuchten ausgestattet. Bei gesperrten Auf- oder Abfahrten werde mit Schranken und dem Verkehrszeichen 250 („Verbot für Fahrzeuge aller Art“) sowie gegebenenfalls mit fünf roten Lampen die Einfahrt unterbunden.
Die Polizei bestimmt über die Nutzung der Schranken
Und wer entscheidet über den Einsatz? „Die Polizei ist die zentrale Entscheidungsinstanz für Verkehrslenkung. Nur sie darf zum Beispiel den Verkehr auf einer Autobahn wenden lassen, bei einer Teilsperrung die Verkehrsführung übernehmen oder eine Umleitungsstrecke ausweisen“, erklärt Henrich. Bei Baustellen könne aber auch die zuständige Straßenmeisterei, die für die Verkehrssicherung zuständige Firma oder das Autobahn-Betriebsdienstpersonal die Fahrbahn mit den Schranken absperren, wenn die Polizei das freigegeben habe.
Eine einfache manuell bedienbare Schranke kostet übrigens 2000 bis 2500 Euro. Elektronische Schranken liegen laut Henrich bei Kosten zwischen 10.000 und 30.000 Euro. Die Schranken bei Stockach sind manuelle Schranken. Bisher gibt es welche in Fahrtrichtung Überlingen, Richtung Singen noch nicht. An der B33-Auffahrt bei Radolfzell sind auch schon welche.
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